Audi Q4 Sportback e-tron nach 10'000 Kilometer

Aktuell fahre ich den Audi Q4 Sportback e-tron und möchte hier, nach den ersten 10'000 Kilometer, meinen Erfahrungsbericht mit euch teilen.

Der Audi Q4 Sportback e-tron hat sich als vielseitiges und familienfreundliches Elektro-SUV etabliert. Mit seinem eleganten Design, einem guten Platzangebot und beachtlicher Reichweite bietet er eine attraktive Option für diejenigen, die den Umstieg auf ein Elektrofahrzeug erwägen, oder ein Nachfolgemodell suchen für die ganze Familie.

Design, Technik und Innenraum

Das Design des Audi Q4 Sportback e-tron ist modern und ansprechend, aber nicht übertrieben, wie man es von Audi gewohnt ist. Natürlich wirkt der Audi Q4 Sportback e-tron wesentlich sportlicher als sein Audi Q4 e-tron Bruder mit dem normalen SUV-Heck. Der Innenraum bringt ein durchdachtes Layout und eine solide Verarbeitung, die verbauten Materialien sind absolut in Ordnung, alles in allem aber kein Premium. Immerhin, die wichtigsten Funktionen sind direkt als physikalischen Knöpfe oder Schalter zugänglich, ohne dass man sich durch ein Touchscreen-Menü kämpfen muss. Das Entertainment-System ist noch immer nichts, worauf Audi superstolz sein kann, in Kombination mit Apple CarPlay aber durchaus brauchbar. Weiterhin wenig Freude macht die Sprachsteuerung. Im Vergleich zur Sprachsteuerung von Mercedes, ist die Variante von Audi sehr Basic.

Besserer Klang, mehr Spass

Im Audi Q4 Sportback e-tron wurde das SONOS Premium System verbaut. Einmal richtig eingestellt (mehr Bass), macht es richtig Spass seine Lieblingssounds abzuspielen. Gerade für mich ist guter Sound im Auto ein wichtiger Faktor. Falls ihr euch fragt, was ich mir so anhöre, dann könnt ihr meinen Podcast abonnieren.

Leistung und Reichweite

Der Q4 e-tron bietet verschiedene Leistungsoptionen, von der Basisversion mit 210 kW bis zur stärkeren Version mit 250 kW. Die Reichweite variiert je nach Modell und Batteriegrösse und liegt bei bis zu 559 Kilometer laut WLTP-Standard. Die Schnellladefunktion ermöglicht es, den Akku in etwa 30 Minuten von 10 % auf 80 % aufzuladen, was für den Alltag praktikabel ist. Der Verbrauch von ca. 16,1 kWh/100 km kann im aktuellen Sommer 2024 bestätigen. Wenn man die Klimaanlage nur nutzt, wenn es auch nötig ist, dann sind auch 14 kWh für 100 km möglich.

Fahrverhalten

Das Fahrverhalten des Q4 e-tron ist angenehm und solide. Die Federung ist gut abgestimmt, aber natürlich längst nicht so sanft wie ein Luftfederfahrwerk bei einem Q8 e-tron oder e-tron GT. Trotz des Gewichts fährt sich der Q4 e-tron aber leicht und agile.

Fazit

Der Audi Q4 Sportback e-tron ist eine hervorragende Wahl für Familien und umweltbewusste Fahrer, die ein praktisches Elektrofahrzeug fahren möchten. Mit seiner Kombination aus sportlichem Stil, Komfort und praktischer Reichweite bietet er eine gute Balance zwischen Luxus und Alltagstauglichkeit. Wer mehr Platz und Premium sucht, sollte wohl eher den Q8 e-tron anschauen, wer mehr Sportlichkeit vermisst, den Audi e-tron GT. Wer meistens die Möglichkeit hat, zu Hause oder beim Arbeitgeber zu laden, wird besonders von diesem Modell profitieren, da der Q4 e-tron nicht gerade ein Weltmeister beim Schnellladen ist, aber dennoch schnell genug für Familienausflüge in Europa.

Hattest du schon mal die Gelegenheit einen Q4 e-tron zu fahren? Wie sind deine Erfahrungen? Oder hast du noch Fragen an mich zum Audi Q4 Sportback e-tron.