Der neue MINI Countryman.

Renato Mitra -

MINI hat eine Neuauflage des MINI Countryman angekündigt. Der Countryman ist der grösste MINI und auch das erste Modell mit vier Türen, einer grossen Heckklappe, fünf Sitzplätzen und dem All4 Allradantrieb.

Die Neuerungen sind äusserlich bescheiden:

  • Markante Akzente unterstreichen die eigenständige Interpretation des MINI typischen Karosseriedesigns
  • deutliche Betonung der spezifischen Dimensionen und Proportionen
  • charakteristischer Hexagon-Kühlergrill in neuer Gestaltung verstärkt die Präsenz der aufrecht stehenden Front
  • optische Unterfahrschutzelemente für Front- und Heckschürze sowie Seitenschweller jetzt serienmäßig in Verbindung mit Allradantrieb MINI ALL4 (Ausnahme: MINI John Cooper Works Countryman)
  • neue serienmässige und optional erhältliche Leichtmetallräder mit reduziertem Gewicht und optimierten Aerodynamikeigenschaften
  • rollwiderstandsreduzierte Reifen als Option
  • neue Aussenlackierungen Jungle Green metallic, Midnight Grey metallic und Starlight Blue metallic
  • zusätzliche Individualisierung unter anderem durch Kontrastfarben für Dach und Außenspiegelkappen, Motorhaubenstreifen und Sport Stripes sowie die erstmals bei MINI verfügbare Option Piano Black Exterieur.

In Sachen Motorisierung bleibt man bei Vierzylinder-Benzin- und Vierzylinder-Dieselmotoren (Emissionseinstufung nach EU6-Norm) und konnte eine Leistungssteigerung auf 140 kW/190 PS bringen. Auch das ganzheitliches Sicherheitskonzept hat die 5-Sterne-Bestnote beim Euro NCAP Crashtest erhalten dank umfangreicher serienmässiger Ausstattung in den Bereichen der aktiven und der passiven Sicherheit, welche jetzt um eine radindividuelle Reifendruckkontrolle und Tagfahrlicht ergänzt wird.

Die hochwertige Serienausstattung konnte gesteigert werden und Auswahl an Optionen für zusätzlichen Fahrspass erweitert werden:

  • neue LED-Nebelscheinwerfer einschliesslich Tagfahr- und Positionslicht in LED-Technik
  • ausserdem unter anderem Xenon-Scheinwerfer und Adaptives Kurvenlicht
  • Komfortzugang
  • Panorama-Glasdach
  • Klimaautomatik
  • abnehmbare Anhängevorrichtung mit bis zu 1’200 Kilogramm Anhängelast
  • MINI Navigationssystem
  • Sport Button, Sportfahrwerk
  • Sport-Lederlenkrad mit Schaltwippen für Automatikgetriebe
  • Multifunktionslenkrad mit Geschwindigkeitsregelung
  • HiFi-Lautsprechersystem Harman Kardon

Auch das In-Car-Infotainment-Programm von MINI Connected wurde auf den neuesten Stand gebracht.

Das neue Cockpit vom MINI Cooper wurde leider noch nicht übernommen in den MINI Countryman 2014. Da werden wir wohl noch warten müssen bis 2015. Mir persönlich war der Countryman bei der letzten Testphase ein kleiner Tick zu gross. Normalerweise ist es im Cockpit eng und kuschelig, im Vergleich dazu fühlte ich mich im Countryman schon fast ein bisschen verloren. Der sonstige Platzvorteil liegt aber auf der Hand und mit einer guten Motorisierung, bleibt der Fahrspass auch nicht auf der Strecke. Ich freue mich auf die neuen Testfahrten… Vielleicht sogar während dem MINI Road Trip to Amsterdam?