Aktuell werden mehr Elektrofahrzeuge verkauft als Ladestationen gebaut werden können. Damit alle unterwegs die nötige Ladevorgänge machen können, benötigt es nur ein wenige paar Grundregeln.  

Immer mehr Menschen fahren ein Fahrzeug mit Elektroantrieb und einer Batterie. Entsprechend wird die Ladeinfrastruktur auch immer öfter benutzt und der Ausbau der Ladeinfrastruktur kommt nicht ganz so rasch voran, wie der Verkauf von Elektrofahrzeugen. Daher kann es auch zu Engpässen an Ladestationen kommen, was ich aber noch nie erlebt habe, aber durchaus vorkommen soll.

Damit wir alle mit der vorhandenen Ladeinfrastruktur gut aneinander vorbeikommen, gibt es ein paar Grundsätze, welche wir alle berücksichtigen sollten. Ich habe hier ein paar Punkte zusammengetragen:

  1. Bei einer Ladestation wird geladen, nicht geparkt.
    Klingt zwar logisch, aber ich habe schon oft erlebt, dass Ladestationen zugeparkt wurden. Nicht nur von Fahrzeugen mit Verbrennermotoren, sondern auch von Elektroautos, welche aber nicht geladen haben. Es gibt Parkplätze und Parkhäuser, in denen es erlaubt ist, solche Plätze zu besetzen, wenn es keine anderen freien Parkplätze mehr gibt, dennoch sollte es vermieden werden. Für Personen, welche die Batterien laden müssen, ist es sehr ärgerlich.
  2. Keine Stecker ausziehen. Nie.
    Es ist zwar kaum noch möglich bei Elektroautos, dennoch sollten man nicht den Stecker bei ladenden Elektroautos ausziehen, nur weil man selber laden möchte. Zum einen kann man damit Schäden am Auto verursachen, zum anderen nimmt man der Person vielleicht die Möglichkeit die geplante Reise anzutreten, weil nicht genug Strom geladen wurde.
  3. Nach dem Laden, umparken.
    Ist der Ladevorgang beendet, so sollte man das Elektrofahrzeug umparken, damit die Ladestation wieder frei wird, sonst parkt man ja nur und blockiert unnötig den Ladeplatz. Die meisten Fahrzeuge haben eine zugehörige App, welche die Fahrer:innen über das Ende des Ladevorgangs benachrichtigen. Man sollte sich auch überlegen, ob es wirklich notwendig ist, die vollen 100 Prozent der Batterie mit Strom zu laden, oder ob 80 Prozent auch ausreichen. Denn gerade die letzten 20 Prozent brauchen sehr viel Zeit zu laden, um die Batterie zu schonen.
  4. Lade nur, wenn es notwendig ist.
    Muss das E-Auto wirklich geladen werden, oder ist die Ladestation einfach an einem besseren Ort gelegen als die anderen Parkplätze? Es ist zwar verlockend, aber für Personen, welche auf eine Lademöglichkeit angewiesen sind natürlich ärgerlich. Wenn man es sich verkneifen kann, und daheim an der Wallbox, eventuell sogar mit eigenem Solarstrom, laden kann, dann ist es auch noch viel günstiger als unterwegs.
    Die Frage der Notwendigkeit müssen sich auch die Plug-In-Hybrid (PHEV) Fahrer:innen stellen. Zwar macht es Sinn, dass PHEV-Fahrzeuge möglichst oft geladen werden, aber sie blockieren damit eben auch Ladestationen für reine Batterie-Fahrzeuge (BEV), welche dringender auf den Strom angewiesen sind.
  5. Lade an der passenden Ladestation.
    Abgesehen von unterschiedlichen Stecker-Typen, gibt es auch unterschiedliche Ladeleistungen. Nicht alle Elektroautos können gleich schnell laden. Von ein- bis drei phasig und auch da gibt es Beschränkungen. Wie sinnvoll ist es beispielsweise, mit einem MINI Electric, der maximal 50 kWh laden kann, ein 350 kWh Schnelllader zu besetzten? Es kommt natürlich darauf an, wie eilig man es hat oder welche Ladestationen sonst noch zur Verfügung stehen. Wie hoch ist der Bedarf an Schnelllader bei den anderen E-Auto-Fahrer:innen? Zumindest ist man mit dem MINI Electric an einem Schnelllader in ca. 20 Minuten wieder bereit für die Weiterfahrt.
  6. Gib an, bis wann du lädst.
    Kommunikation hilft immer. Daher wäre es wünschenswert, wenn Elektroautofahrer:innen eine Ladescheibe (siehe unten) zulegen und hinter die Windschutzscheibe legen. Darin kann man, ähnlich wie bei der Parkscheibe, angeben, bis wann man voraussichtlich laden wird. Ebenso ist die Telefonnummer hinterlegt, über welche man bei einem Notfall kontaktiert werden kann. Vielleicht braucht jemand dringender die Ladesäule als du und wäre froh, wenn man kurz umstecken könnte.
  7. Trage Sorge zu der Ladeinfrastruktur
    Wir alle nutzen gerne intakte und saubere Ladestationen. Also müssen wir diese auch so behandeln. Bemerkt man eine Beschädigung oder eine nicht funktioniere Ladesäule, so sollte man den Betreiber der Ladeinfrastruktur informieren. Eine entsprechende Telefonnummer findet sich meist am Gehäuse der Ladestation.

Eine Ladescheibe hilft an der Ladestation

Die Ladescheibe funktioniert genau gleich wie eine Parkscheibe, nur ist sie grün und anstelle der Ankunftszeit, gibt man die Zeit an, wenn der Ladevorgang voraussichtlich abgeschlossen ist. Solche Ladescheiben gibt es im Internet zu kaufen, oder man lädt sich eine entsprechende Vorlage und bastelt sich die Karte selber.

Was hältst du von der Ladescheibe? Und beim Knigge, hast du noch weitere Vorschläge, was beachtet werden müsste?